見える・・・！

ガ　ッ　デ　ム　プ　チ　・・・

あれ？

あ・・・


どうもどうも。
金曜日は友人宅に泊まり、土曜日にわが人生初の

コ　ン　タ　ク　ト　と　コ　ン　タ　ク　ト

を果たし、日曜日に無事、免許更新を済ませた、

死拿堕です


こ　　　　　ん　　　　　ば　　　　　ん　　　　　み



「あいさつが元に戻ったね」とか感じた方は、もう立派な

う　ち　の　日　記　の　マ　ニ　ヤ

ですよ〜w？　＜そんな人はいない




で、早速ですが、マニヤックな話（ハァトマァク
そして、＞変異種様　へ・・・・・になるかな？　この場合。


僕もリッターカー乗ってブイブイ言わせたぁ〜い！！

ですが、初心者のような半クラ大魔王には普通車のクラッチ操作
とか未知の領域です。

スバル車は結構クラッチ操作する機会に恵まれたんですが、

重　ッ　・　・　・　・　・　・

軽自動車のペナペナな紙クラッチからの急な乗り換えは、
貴方の健康を損なう恐れがあります＜ぇ

ATは40代になってからと言うアホ信念の元、死拿堕は

軽スポーツカーを駆る！！のです。



毒を吐きます。

最近のスバルデザインの統一戦略でもある

『スプレッドウィンググリル』

についてですが、これはもうありえないダサさ

という印象を私は強く抱いている。

なんで自己のアイデンティティたるデザインを外注し、いいようにし、されているか分からない。

はじめてR2があの顔で出てきた時、正直ダセェと思ったのは
私だけではないはず（だと思いたい）。
なんで名前を継ぐもの（R2）のデザインを外注するかな？
飛行機メーカーの歴史を汲んで、飛行機をイメージしたあの
『スプレッドウィンググリル』とやら。




自　分　の　ア　イ　デ　ン　テ　ィ　テ　ィ　す　ら　自　分　で　デ　ザ　イ　ン　出　来　ん　の　か　！　？





北米スバルで発売される同社初のSUV「B9トライベッカ」
だけれども、あれはアルファの新車ですか？
と問いたい。小一時間問い詰めてみたいまであるw

さすがザパナティスさん、元アルファのデザイナーとして、
スバルをグループ内でアルファ化www

「第二次ブーレイの呪い」だけは勘弁だわorz



こんな事書くと「スバル嫌いなの？」と思うかも知れませんが、

ス　　　バ　　　ル　　　大　　　好　　　き

ですんで、ちょっと毒吐きたかっただけですm(_ _)m

ではまたm(_ _)m